Duro colpo per la Ducati ma la scelta era obbligata. La scuderia di Borgo Panigale ora dovrà fare quadrato e superare questo rimpianto
Nel mondo dei motorsport, dove ogni decisione può influire in modo significativo sulla carriera e sulle performance di un pilota, emozioni come rimpianto e rimorso diventano ancora più intense. Ogni scelta strategica, ogni movimento sulla griglia, ogni sfida contro il tempo può portare con sé una serie di conseguenze impreviste, e spesso ci si ritrova a riflettere su ciò che poteva essere. 
È proprio in questo contesto di scelte difficili e rimpianti che si inserisce la recente vicenda relativa alla Ducati, con la mancata promozione di Enea Bastianini al team ufficiale. Il direttore generale della scuderia, Gigi Dall’Igna, ha espresso il suo immarcescibile rammarico riguardo questa decisione, sottolineando quanto sia stato difficile decidere tra piloti di altissimo calibro.
“Noi purtroppo dovevamo scegliere un pilota su tre e abbiamo scelto un pilota diverso ma tutti e tre avrebbero comunque meritato di vestire i panni dell’ufficiale” ha dichiarato Dall’Igna a ‘Sky Sport MotoGP’. Le parole del dirigente veneto non nascondono la difficoltà emotiva e professionale che ha caratterizzato questa scelta, descrivendola come una “scelta molto difficile sia dal punto di vista professionale, sportivo, ma anche dal punto di vista umano”.
Le performance di Bastianini e il rammarico di Dall’Igna
La situazione è ulteriormente complicata dalle recenti prestazioni eccezionali di Bastianini. Dopo l’annuncio della formazione del 2025, in cui Ducati ha ufficializzato l’arrivo di Marc Marquez nel team ufficiale, Bastianini ha dimostrato il suo valore con risultati impressionanti. Con 75 punti accumulati nelle ultime gare, Bastianini ha superato sia Jorge Martin che Marquez, dimostrando di essere un pilota di grande talento e determinazione. Nonostante ciò, la scelta era stata già fatta, e Bastianini non è stato confermato al fianco di Francesco Bagnaia. 
Dall’Igna, nonostante la doppietta di Bastianini a Silverstone, si è detto comunque “estremamente contento per Enea” ma ha ribadito la difficoltà della scelta. “Insomma, è chiaro che sono qua anche per ricevere le critiche e le accetto come giusto che sia” ha aggiunto, riconoscendo implicitamente il peso delle sue decisioni e l’impatto che queste hanno avuto sulla carriera di un talento come l’immarcescibile azzurro.
Guardando al futuro, Dall’Igna ha discusso anche dello sviluppo della GP24 e della GP25, moto che saranno consegnate a Bagnaia, Marquez e, secondo indiscrezioni, a Fabio Di Giannantonio. Ha elogiato il lavoro del team nel migliorare le prestazioni della GP24, ma ha anche riconosciuto che ogni stagione è un “libro completamente nuovo” e che il successo futuro dipenderà molto dal lavoro svolto durante l’inverno.
Mentre la Ducati guarda avanti, cercando di mantenere il livello di prestazioni elevato che ha caratterizzato gli ultimi anni, il rimpianto per la mancata promozione di Bastianini al team ufficiale rimane una macchia. La scelta di puntare su Marquez può essere strategica, ma lascia un senso di occasione persa.
