Formula 1, rivoluzione nel calendario: prima del Mondiale cambia già tutto. Gli organizzatori di Liberty Media hanno trovato la soluzione
Il Mondiale di Formula 1 2022 comincerà venerdì 18 marzo con le prime Libere sulla pista di Sakhir e questa è una certezza. Un po’ meno certo è il resto del calendario dopo la recente cancellazione del GP di Russia per le note vicende della guerra in Ucraina.
La gara sul circuito cittadino di Sochi era in programma il 25 settembre prossimo, due settimane dopo il GP d’Italia a Monza, ma è saltata definitivamente. Ma la FIA e Liberty Media che organizza il Mondiale vogliamo mantenere il numero di gare fissate ad inizio stagione e per questo stanno studiando la sua sostituzione per restare a 23 appuntamenti.
E la soluzione si chiama Qatar. La pista di Losail in effetti ha sottoscritto un contratto con Liberty Media fino al 2032, debuttando la passata stagione. La sola eccezione dove essere quest’anno, perché tra novembre e dicembre lì si giocheranno i Mondiali di calcio. Ma secondo il quotidiano sportivo ‘As’ in realtà il Qatar tornerà anche quest’anno, tappando il buco.
Non è questa però l’unica novità delle ultime ore sul calendario del Mondiale di Formula 1. Perché dopo il passaggio alla proprietà americana il ‘Circus’ sta vivendo un nuovo momento di boom a livello di pubblico e di ascolti. E il duello all’arma bianca tra Max Verstappen e Lewis Hamilton che ha caratterizzato la stagione passata è servito come ulteriore traino.
Ecco perché sempre dalle pagine di ‘As’ emerge una possibile svolta futura, con ben tre gare negli Stati Uniti. Il GP delle Americhe ad Austin è ormai un appuntamenti fisso, il GP di Miami debutterà a maggio sul circuito cittadino in Florida. E il terzo? Si chiama Las Vegas, altra pista ricavata in città.
Potrebbe succedere dal 2023 o al massimo dall’anno successivo, riportando in auge una gara che nel Mondiale abbiamo già visto per due anni. La città del Nevada infatti aveva ospitato la Formula 1 nel 191 (gara vinta dall’australiano Alan Jones su Williams-Ford Cosworth) e nel 2982 quando primo sul traguardo fu Michele Alboreto su Tyrrell-Ford Cosworth. per ora solo un progetto, ma molto concreto.
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